철강 제조업체

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강철

중공 그라우팅 나선형 앵커 로드 스틸 R32

간단한 설명:

제품 이름: 자체 드릴링 앵커/앵커 중공 강철 막대

표준: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

자료: 합금 강철/탄소 강철

길이: 고객의 길이에 따라

적용 산업: 터널 사전 지원, 경사면, 해안, 광산

운송 패키지: 번들;판지/MDF 팔레트

지불 조건: L/C, T/T (30% 보증금)

인증서: ISO 9001, SGS

포장 세부 정보: 표준 항해에 적합한 포장, 수평 유형 및 수직 유형을 모두 사용할 수 있습니다.


제품 상세 정보

제품 태그

앵커 중공 강철 막대 개요

앵커 중공 강철봉은 표준 길이 2.0, 3.0 또는 4.0m의 단면으로 생산됩니다.중공 강철 막대의 표준 외경 범위는 30.0mm ~ 127.0mm입니다.필요한 경우 속이 빈 강철 막대가 커플링 너트와 함께 이어집니다.토양이나 암석의 종류에 따라 다양한 유형의 희생 드릴 비트가 사용됩니다.속이 빈 강철 막대는 좌굴, 원주 및 굽힘 강성 측면에서 더 나은 구조적 거동으로 인해 동일한 단면적을 가진 단단한 막대보다 낫습니다.결과적으로 동일한 양의 강철에 대해 더 높은 좌굴 및 굽힘 안정성이 발생합니다.

중공 그라우팅 나선형 앵커 로드 스틸 (14)
중공 그라우팅 나선형 앵커 로드 스틸 (15)

셀프 드릴링 앵커 로드 사양

사양 R25N R32L R32N R32/18.5 R32S R32SS R38N R38/19 R51L R51N T76N T76S
외경(mm) 25 32 32 32 32 32 38 38 51 51 76 76
내경, 평균(mm) 14 22 21 18.5 17 15.5 21 19 36 33 52 45
외경, 유효(mm) 22.5 29.1 29.1 29.1 29.1 29.1 35.7 35.7 47.8 47.8 71 71
극한하중(kN) 200 260 280 280 360 405 500 500 550 800 1600 1900
항복하중(kN) 150 200 230 230 280 350 400 400 450 630 1200 1500
인장강도, Rm(N/mm2) 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800 800
항복강도, Rp0, 2(N/mm2) 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 650
체중(kg/m) 2.3 2.8 2.9 3.4 3.4 3.6 4.8 5.5 6.0 7.6 16.5 19.0
스레드 유형(왼쪽) ISO 10208 ISO 1720 MAI T76 표준
철강 등급 EN 10083-1
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셀프 드릴링 앵커 로드의 응용

최근 몇 년 동안 지질 공학 지원에 대한 수요가 증가함에 따라 시추 장비가 지속적으로 업데이트되고 개발되었습니다.동시에 인건비와 임대 비용이 증가하고 건설 기간에 대한 요구 사항이 점점 더 높아졌습니다.또한 붕괴되기 쉬운 지질 조건에서 자체 드릴링 중공 앵커로드를 사용하면 앵커링 효과가 뛰어납니다.이러한 이유로 인해 자체 드릴링 중공 앵커 로드가 점점 더 널리 적용되고 있습니다.자체 드릴링 중공 앵커 로드는 주로 다음 시나리오에서 사용됩니다.

1. 프리스트레스 앵커 로드로 사용: 경사면, 지하 굴착, 안티 플로팅 등의 시나리오에서 앵커 케이블을 교체하는 데 사용됩니다.셀프 드릴링 중공 앵커 로드를 필요한 깊이까지 드릴링한 후 엔드 그라우팅을 수행합니다.응고 후 장력이 가해집니다.

2. 마이크로 파일로 사용 : 자체 드릴링 중공 앵커로드를 아래로 뚫고 그라우팅하여 풍력 발전소 타워 기초, 송전탑 기초, 건물 기초, 옹벽 파일 기초, 교량 파일 기초 등에 일반적으로 사용되는 마이크로 파일을 형성 할 수 있습니다.

3. 토양 손톱에 사용됩니다. 일반적으로 경사 지지대에 사용되며 기존 강철 막대 앵커 로드를 대체하고 깊은 기초 구덩이 가파른 경사 지지대에도 사용할 수 있습니다.

4. 암석 못에 사용: 표면 풍화 또는 공동 개발이 심한 일부 암석 경사면이나 터널에서는 자체 드릴링 중공 앵커 로드를 드릴링 및 그라우팅에 사용하여 암석 블록을 결합하여 안정성을 향상시킬 수 있습니다.예를 들어, 붕괴되기 쉬운 고속도로와 철도의 암석 경사면을 보강할 수 있으며, 느슨한 터널 개구부의 보강을 위해 기존 파이프 창고를 교체할 수도 있습니다.

5. 기초보강 또는 재난관리.원래의 지반 공학적 지지 시스템의 지지 시간이 증가함에 따라 이러한 지지 구조물은 원래 경사의 변형, 원래 기초의 침하, 도로 표면의 융기 등 보강이나 처리가 필요한 몇 가지 문제에 직면할 수 있습니다.셀프 드릴링 중공 앵커로드는 지질 재해 발생을 방지하기 위해 그라우팅 및 균열 통합을 위해 원래 경사면, 기초 또는 도로 지반 등에 구멍을 뚫는 데 사용할 수 있습니다.


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