레일 강철 개요
레일은 철도 궤도의 주요 구성 요소입니다. 레일의 기능은 차량 바퀴가 앞으로 나아가도록 유도하고, 바퀴의 엄청난 압력을 견뎌내며, 이를 침목에 전달하는 것입니다. 레일은 바퀴에 연속적이고 매끄럽고 저항이 적은 주행 표면을 제공해야 합니다. 전철화 또는 자동 폐쇄 구간에서는 레일을 궤도 회로로도 사용할 수 있습니다.
트랙 강철의 일반적인 재료
강철 종류에 따라 레일은 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
l 탄소강
탄소강은 천연 원철광석을 사용하여 제련 및 압연된 강철 레일입니다. 주로 광석에 함유된 탄소와 망간 원소를 사용하여 레일의 강도를 높입니다. 일반 탄소 철도 궤도강은 탄소 0.40%~0.80%, 망간 1.30%~1.4% 미만으로 구성됩니다.
l 합금강
합금강은 원래의 철광석에 바나듐, 티타늄, 크롬, 주석 등의 합금 원소를 적정량 첨가한 후 제련 및 압연하여 만든 강철 레일입니다. 이 유형의 레일은 탄소 레일보다 강도와 인성이 더 높습니다.
l 열처리강
열처리 강은 열간 압연 탄소 레일 또는 합금 레일을 가열 및 냉각 제어하여 성형된 강 레일입니다. 열처리된 레일의 펄라이트 조직은 열간 압연 레일보다 더욱 미세화되어 강도와 인성이 향상됩니다. 열처리 후 경화된 레일은 레일 헤드에 경화 교정층을 형성하여 기계적 성질을 크게 향상시켜 레일의 사용 수명을 연장할 수 있습니다.
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