철도용 강재 개요
레일은 철도 궤도의 주요 구성 요소입니다. 레일의 기능은 열차 바퀴가 앞으로 나아가도록 안내하고, 바퀴의 큰 압력을 견디며, 이를 침목으로 전달하는 것입니다. 레일은 바퀴에 연속적이고 매끄러우며 마찰이 최소화된 구름면을 제공해야 합니다. 전철이나 자동 차단 구간에서는 레일이 궤도 회로로도 사용될 수 있습니다.
궤도 강재의 일반적인 재질
강재의 종류에 따라 레일은 세 가지 유형으로 나눌 수 있다.
탄소강
탄소강은 천연 철광석을 제련하고 압연하여 만든 철 레일입니다. 주로 철광석에 함유된 탄소와 망간 원소를 이용하여 레일의 강도를 높입니다. 일반적인 탄소강 철도 레일은 탄소 함량이 0.40%~0.80%이고 망간 함량은 1.30%~1.4% 미만입니다.
합금강
합금강 레일은 원철광에 바나듐, 티타늄, 크롬, 주석 등의 합금 원소를 적절히 첨가하여 제련 및 압연 과정을 거쳐 만들어집니다. 이러한 종류의 레일은 탄소강 레일보다 강도와 인성이 뛰어납니다.
열처리된 강철
열처리 강재는 열간압연된 탄소강 레일 또는 합금강 레일을 가열 및 냉각 제어 과정을 거쳐 성형한 강재 레일입니다. 열처리 레일의 펄라이트 구조는 열간압연 레일보다 더욱 미세하여 강도와 인성이 우수합니다. 열처리 후 경화된 레일은 레일 헤드 부분에 경화 보정층이 형성되어 기계적 특성이 크게 향상되고, 레일의 수명이 연장됩니다.
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