조선용 강재는 일반적으로 선체구조용 강재를 말하며, 이는 선급협회 건설시방서의 요구사항에 따라 생산된 선체구조물 제작에 사용되는 강재를 말합니다. 특수강으로 주문, 예약, 판매되는 경우가 많습니다. 하나의 선박에는 선박용 플레이트, 형강 등이 포함됩니다.
현재 우리나라의 여러 주요 철강 회사에서 생산하고 있으며 미국, 노르웨이, 일본, 독일, 프랑스 등 다양한 국가의 사용자 요구에 따라 해양 철강 제품을 생산할 수 있습니다. 사양은 다음과 같습니다.
| 국가 | 기준 | 국가 | 기준 |
| 미국 | ABS | 중국 | CCS |
| 독일 | GL | 노르웨이 | DNV |
| 프랑스 | BV | 일본 | KDK |
| UK | LR |
(1) 다양한 사양
선체용 구조용 강재는 최소항복점에 따라 일반강도 구조용 강재와 고장력 구조용 강재로 구분됩니다.
중국선급협회가 지정한 일반강도 구조강은 A, B, D, E의 네 가지 품질 수준으로 분류됩니다. 중국선급협회가 지정한 고강도 구조용 강철은 3가지 강도 수준과 4가지 품질 수준으로 구분됩니다.
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) 기계적 성질 및 화학적 조성
일반강도 선체구조강의 기계적 성질 및 화학적 조성
| 강철 등급 | 항복점σs(MPa) 최소 | 인장강도σb(MPa) | 연장σ%최소 | 碳C | 锰Mn | 硅시 | 硫S | 磷P |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
| D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
| E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
고강도 선체구조강의 기계적 성질 및 화학적 조성
| 강철 등급 | 항복점σs(MPa) 최소 | 인장강도σb(MPa) | 연장σ%최소 | 碳C | 锰Mn | 硅시 | 硫S | 磷P |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3) 해양강철제품 인도 및 인수 시 주의사항
1. 품질 인증서 검토:
철강 공장은 사용자의 요구 사항과 계약에서 합의한 사양에 따라 제품을 인도해야 하며 원본 품질 인증서를 제공해야 합니다. 인증서에는 다음 내용이 포함되어야 합니다.
(1) 사양 요구 사항;
(2) 품질기록번호 및 인증번호
(3) 용광로 배치 번호, 기술 수준;
(4) 화학적 조성 및 기계적 성질;
(5) 선급협회의 승인 증명서 및 검사원의 서명.
2. 물리적 검토:
해양용 철강을 배송하는 경우 실물에 제조업체의 로고 등이 있어야 합니다. 구체적으로 다음과 같습니다.
(1) 선급협회 승인 마크
(2) 페인트를 사용하여 노 배치 번호, 사양 표준 등급, 길이 및 너비 치수 등과 같은 기술 매개변수를 포함하여 마크를 프레임하거나 붙여 넣습니다.
(3) 외관이 매끄럽고 매끄러우며 결함이 없다.
게시 시간: 2024년 3월 16일