조선용 강재는 일반적으로 선체 구조용 강재를 말하며, 선급협회 건조 규격의 요건에 따라 생산된 선체 구조를 제작하는 데 사용되는 강재를 의미합니다. 특수강으로 주문, 생산 일정이 정해지고 판매되는 경우가 많습니다. 한 척의 선박에는 선체용 강판, 형강 등이 포함됩니다.
현재 우리나라에는 여러 대형 철강회사가 생산을 하고 있으며, 미국, 노르웨이, 일본, 독일, 프랑스 등 각국의 사용자 요구에 맞춰 해양용 철강 제품을 생산할 수 있습니다. 규격은 다음과 같습니다.
| 국가 | 기준 | 국가 | 기준 |
| 미국 | ABS | 중국 | CCS |
| 독일 | GL | 노르웨이 | 디엔비(DNV) |
| 프랑스 | BV | 일본 | 케이디케이(KDK) |
| UK | LR |
(1) 품종 사양
선체용 구조용 강재는 최소 항복점에 따라 일반 강도 구조용 강재와 고강도 구조용 강재로 강도 등급이 나뉩니다.
중국선급협회에서 규정한 일반강도 구조용 강재는 A, B, D, E의 4가지 품질등급으로 구분되고, 중국선급협회에서 규정한 고강도 구조용 강재는 강도등급 3개와 품질등급 4개로 구분됩니다.
| A32 | A36 | A40 |
| 디32 | 디36 | 디40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) 기계적 성질 및 화학적 조성
일반강도선체구조용강의 기계적 성질 및 화학적 조성
| 강철 등급 | 항복점σs(MPa) 최소 | 인장 강도σb(MPa) | 연장시그마%민 | 碳C | 철망간 | 규시 | 硫S | 마피 |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0.21 | ≥2.5 | ≤0.5 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| B | ≤0.21 | ≥0.80 | ≤0.35 | |||||
| D | ≤0.21 | ≥0.60 | ≤0.35 | |||||
| E | ≤0.18 | ≥0.70 | ≤0.35 |
고강도 선체 구조용 강의 기계적 성질 및 화학적 조성
| 강철 등급 | 항복점σs(MPa) 최소 | 인장 강도σb(MPa) | 연장시그마%민 | 碳C | 철망간 | 규시 | 硫S | 마피 |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0.18 | ≥0.9-1.60 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 |
| 디32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| 디36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0.18 | ≤0.035 | ≤0.035 | ||
| 디40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0.16 | ≤0.025 | ≤0.025 |
(3) 해양강철제품의 인도 및 인수에 관한 주의사항
1. 품질 인증서 검토:
철강 공장은 사용자의 요구 사항 및 계약서에 명시된 사양에 따라 제품을 공급하고, 원본 품질 인증서를 제공해야 합니다. 인증서에는 다음 내용이 포함되어야 합니다.
(1) 사양 요구 사항
(2) 품질기록번호 및 인증번호
(3) 용광로 배치 번호, 기술 수준;
(4) 화학적 조성 및 기계적 성질,
(5) 분류 협회의 승인 인증서와 조사자 서명.
2. 물리적 검토:
선박용 강철을 배송하는 경우, 물리적인 대상에는 제조업체 로고 등이 있어야 합니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.
(1) 선급협회 승인 마크,
(2) 기술적 매개변수(로 배치 번호, 사양 표준 등급, 길이 및 너비 치수 등)를 포함하여 표시를 프레임화하거나 붙이기 위해 페인트를 사용합니다.
(3) 외관은 매끈하고 평활하며, 결함이 없다.
게시 시간: 2024년 3월 16일