주철에는 주로 4가지 유형이 있습니다. 원하는 유형을 생산하기 위해 다음과 같은 다양한 가공 기술을 사용할 수 있습니다. 회주철, 백주철, 연성이 있는 주철, 가단성 주철.
주철은 일반적으로 2% 이상의 탄소를 함유하는 철-탄소 합금입니다. 철과 탄소를 원하는 양만큼 혼합하고 함께 제련한 후 주형에 주조합니다.
TYPE1-회주철
회주철은 금속에 유리 흑연(탄소) 분자를 생성하도록 가공된 일종의 주철을 의미합니다. 흑연의 크기와 구조는 철의 냉각 속도를 조절하고 흑연을 안정화하기 위해 실리콘을 첨가함으로써 제어할 수 있습니다. 회주철은 파단시 흑연편을 따라 파단되며 파단부위에는 회색의 외관을 갖는다.
회주철은 다른 주철만큼 연성은 아니지만 우수한 열 전도성과 모든 주철 중 최고의 감쇠 능력을 가지고 있습니다. 또한 착용감이 좋아 작업하기에 인기 있는 소재입니다.
회주철의 높은 내마모성, 높은 열 전도성 및 뛰어난 감쇠 능력은 엔진 블록, 플라이휠, 매니폴드 및 조리기구에 이상적입니다.
TYPE2-백주철
백주철은 파손된 모양에 따라 명명되었습니다. 탄소 함량을 엄격하게 조절하고, 규소 함량을 줄이고, 철의 냉각 속도를 조절함으로써 탄화철 생성 시 철에 포함된 탄소를 모두 소모하는 것이 가능하다. 이는 유리 흑연 분자가 없도록 보장하고 단단하고 부서지기 쉬우며 내마모성이 뛰어나고 압축 강도가 높은 철을 생성합니다. 유리 흑연 분자가 없기 때문에 파손 부위가 흰색으로 나타나서 White Cast Iron이라는 이름이 붙었습니다.
백주철은 주로 펌프 하우징, 밀 라이닝 및 로드, 파쇄기 및 브레이크 슈의 내마모성 특성을 위해 사용됩니다.
TYPE3-연성이 있는 주철
연성주철은 소량의 마그네슘(약 0.2%)을 첨가하여 생산되며, 이는 흑연이 보다 연성주철을 제공하는 구형 개재물을 형성하게 합니다. 또한 다른 주철 제품보다 열 순환을 더 잘 견딜 수 있습니다.
연성이 있는 주철은 상대적인 연성을 위해 주로 사용되며 상하수도 기반시설에서 광범위하게 발견됩니다. 열 순환 저항 덕분에 크랭크샤프트, 기어, 고강도 서스펜션 및 브레이크에 널리 사용됩니다.
TYPE4-가단성 주철
가단성 주철은 백주철을 열처리하여 철 탄화물을 다시 유리 흑연으로 분해하여 제조되는 주철의 일종입니다. 이는 저온에서 우수한 파괴 인성을 갖는 가단성 및 연성 제품을 생산합니다.
가단성 주철은 전기 설비, 광산 장비 및 기계 부품에 사용됩니다.
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게시 시간: 2023년 6월 1일